直動式減壓閥DR10DP2-40B/25Y
廣泛地應用于起重運輸機械、建筑機械、工業車偏、機床、船舶、冶金等設備的液壓系統中。
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直動式減壓閥DR6DP1-50B/150M
廣泛地應用于起重運輸機械、建筑機械、工業車輛、機床、船舶、冶金等設備的液壓系統中。
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直動式減壓閥DR10DP1-40B/210M
廣泛地應用于起重運輸機械、建筑機械、工業車偏、機床、船舶、冶金等設備的液壓系統中。
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RCT-06-C-22單向減壓閥
將回路的部分壓力設定低于主回路壓力時使用。此外，靠遠程控制回路，可進行遠程控制。帶單向閥型，可允許液流從二次側反向自由地流到一次側。
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ZDR6DA1-40B/150YM直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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MRB-06-A-30,MRB-06-B-30,MRB-06-C-30 疊加減壓閥
ZDB/Z2DB型溢流閥是疊加式先導溢流閥,用于限制系統壓力。有五種控制形式和四個壓力等級。系統壓力通過調節裝置調節。該閥由閥體和一個或兩個插裝式先導溢流閥組成。靜止時溢流閥是關閉狀態。A口的壓力作用在閥芯上，與此同時壓力通過節流孔作用在閥芯的彈簧加載側，經過節流孔作用在先導閥上。當A口的壓力增加直到彈簧調定的壓力時，閥芯開啟。壓力油從閥芯的彈簧腔。再通過阻尼孔和通道流到T口。進而產生隆而推動閥芯開啟，此時的油口A和T連通。而彈簧設定的壓力保持不變?？刂朴蛷膬蓚€彈簧腔通過T口由外部油箱。疊加式減壓閥
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疊加式減壓閥MBRV-02P
·減少裝置和安裝的空間。
·不需要特殊安裝技能。而且能很快和方便地改變液壓回路。
·克服管道連接時的泄漏，振動和噪音問題，增大了液壓系統的可靠性。
·由于通常組裝成疊加組件，便于維修和檢查。
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ZDR10DA2-50B/150YM直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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疊加式減壓閥MBRV-02B
·減少裝置和安裝的空間。
·不需要特殊安裝技能。而且能很快和方便地改變液壓回路。
·克服管道連接時的泄漏，振動和噪音問題，增大了液壓系統的可靠性。
·由于通常組裝成疊加組件，便于維修和檢查。
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疊加式減壓閥MBRV-04A
減少裝置和安裝的空間。
不需要特殊安裝技能。而且能很快和方便地改變液壓回路。
克服管道連接時的泄漏，振動和噪音問題，增大了液壓系統的可靠性。
由于通常組裝成疊加組件，便于維修和檢查。
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直動式減壓閥DR10DP2-40B/25
廣泛地應用于起重運輸機械、建筑機械、工業車偏、機床、船舶、冶金等設備的液壓系統中。
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ZDR10DA1-50B/75Y直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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比例減壓閥DREM10-30B/200Y
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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潔凈型減壓閥 SRH
?對污染有相關控制的不銹鋼減壓閥。
?禁油。
?2種膜片材質：PTFE、氟橡膠。
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ZDR6DA1,ZDR6DP1,ZDR6DA2,ZDR6DP2疊加式減壓閥
ZDR6D...30/型減壓閥是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某一回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。ZDR6DP型：這種減壓閥主要有閥體、閥芯、壓縮彈簧和壓力調節裝置及單向閥組成。在靜止位置，該閥常開，油液可自同地從油口P腔流向油口P1腔。油口P1腔壓力油經控制油路作用于壓縮彈簧對面的閥芯的左側。
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ZDR10DB1-40/150YM,ZDR10DP1-40/150YM 減壓閥
ZDR6D...30/型減壓閥是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某一回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。ZDR6DP型：這種減壓閥主要有閥體、閥芯、壓縮彈簧和壓力調節裝置及單向閥組成。在靜止位置，該閥常開，油液可自同地從油口P腔流向油口P1腔。油口P1腔壓力油經控制油路作用于壓縮彈簧對面的閥芯的左側。
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減壓閥／一般氣體用 AK1000T
?從半導體到一般行業均可使用的標準型。
?產品體型小、重量輕。
質量：0.52kg、高：97.5mm。
?內部容積小，其體積存量少。
?配管擴展品
可從壓縮接頭、NPT內螺紋、Rc螺紋中選擇。
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DR20-5-50B/315Y直動式減壓閥
板式連接，營式連接，有四種壓力調節形式。
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ZDR10DA2-50B/25Y直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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DR20-5-50B/315YM直動式減壓閥
板式連接，營式連接，有四種壓力調節形式。
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先導式減壓閥DR20-5-50B/100YM
介質礦物質液壓油
溫度-30-80
壓力31.5mpa
應用液壓系統
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直動減壓閥（溢流型） VCHR
?壽命：1000萬次。
聚氨酯彈性座閥，高壓環境下的耐久性提高。
?導向（滑動）部適用NSF-H1標準的潤滑脂。
?采用金屬密封型溢流閥，耐久性提高。
?滑動部采用特殊氟樹脂密封材質。
防止響應性穩定化，不易受壓力影響。
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ZDR10DA1-50B/75YM直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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先導式減壓閥DR20-5-50B/50YM
介質礦物質液壓油
溫度-30-80
壓力31.5mpa
應用液壓系統
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J-100（B）減壓閥
簡單介紹 J-100（B）減壓閥MTCV-02W(A~B) MTCV-03W(A~B) MPCV-02W(A~B) MPCV-03W(A~B) MBRV-02P(A~B) MBRV-03P(A~B) MCV-02P(A~B) MCV-03P(A~B) MTV-02P(A~B)
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DRE10-30B/200YM先導式比例減壓閥
此類閥的二次壓力值由電氣信號控制的比例電磁鐵設定?？刂朴蛷亩螇毫η?A腔)引入，總是從外排口Y排回油箱。
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MRRA-03-H,MRRB-02-H,MRRB-03-H疊加式減壓閥
ZDB/Z2DB型溢流閥是疊加式先導溢流閥,用于限制系統壓力。有五種控制形式和四個壓力等級。系統壓力通過調節裝置調節。該閥由閥體和一個或兩個插裝式先導溢流閥組成。靜止時溢流閥是關閉狀態。A口的壓力作用在閥芯上，與此同時壓力通過節流孔作用在閥芯的彈簧加載側，經過節流孔作用在先導閥上。當A口的壓力增加直到彈簧調定的壓力時，閥芯開啟。壓力油從閥芯的彈簧腔。再通過阻尼孔和通道流到T口。進而產生隆而推動閥芯開啟，此時的油口A和T連通。而彈簧設定的壓力保持不變?？刂朴蛷膬蓚€彈簧腔通過T口由外部油箱。疊加式減壓閥
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直動式減壓閥DR6DP1-50B/150
廣泛地應用于起重運輸機械、建筑機械、工業車輛、機床、船舶、冶金等設備的液壓系統中。
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水用減壓閥(zh) WR110
?水路的壓力調節。
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先導式減壓閥DR10-2-30B/100Y
通徑10~20壓力 至31.5MPa流量 至400L/min
一板式連接
一管式連接.
一有四種壓力調節形式
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J1-10(B) 減壓閥
簡單介紹 J1-10(B) 減壓閥ZFS-J15 JZFS-J20 JZFS-J25 JZFS-J32 JZFS-J40 JZFS-J50 JZFS-J65 JZFS-J80 JZF-L10H JZF-L15H JZF-L20H JZF-L25H JZF-L32H JZF-L40H
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J-10（B）減壓閥
簡單介紹 J-10（B）減壓閥調速閥Q-10（B），Q-25（B），Q-63（B），QI-10（B），QI-25（B），QCI1-25（B）；單向閥I-10（B），I-25（B），I-40（B），I-63（B），I-100（100），IY-25（B），IY-63（B）；
J-10（B）減壓閥J10（B）
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J-63（B）減壓閥
簡單介紹 J-63（B）減壓閥CJZQ-H25L CJZQ-H32L CJZQ-H40L QJH-6 QJH-10 QJH-15 QJH-20 QJH-25 QJH-32 QJH-40 QJH-50 QJH-65
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MRP-02-B,MRP-03-B,MRP-04-B,MRP-06-B 疊加減壓閥
ZDB/Z2DB型溢流閥是疊加式先導溢流閥,用于限制系統壓力。有五種控制形式和四個壓力等級。系統壓力通過調節裝置調節。該閥由閥體和一個或兩個插裝式先導溢流閥組成。靜止時溢流閥是關閉狀態。A口的壓力作用在閥芯上，與此同時壓力通過節流孔作用在閥芯的彈簧加載側，經過節流孔作用在先導閥上。當A口的壓力增加直到彈簧調定的壓力時，閥芯開啟。壓力油從閥芯的彈簧腔。再通過阻尼孔和通道流到T口。進而產生隆而推動閥芯開啟，此時的油口A和T連通。而彈簧設定的壓力保持不變?？刂朴蛷膬蓚€彈簧腔通過T口由外部油箱。
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比例減壓閥3DREP6C-10B/25A24NZ4V
是濕式比例電磁鐵控制的三通電磁比例壓力閥，用來將輸入電氣信號轉變為一個比例壓
力信號，從而控制系統的壓力。
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減壓閥／一般氣體用 AK1000T
?從半導體到一般行業均可使用的標準型。
?產品體型小、重量輕。
質量：0.52kg、高：97.5mm。
?內部容積小，其體積存量少。
?配管擴展品
可從壓縮接頭、NPT內螺紋、Rc螺紋中選擇。
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單向減壓閥RCT-10-B-22
將回路的部分壓力設定低于主回路壓力時使用。此外，靠遠程控制回路，可進行遠程控制。帶單向閥型，可介許液流從一次側反向自由地流到一次側。
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比例減壓閥DREM30-30B/315YM
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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比例減壓閥DRE10-30B/100Y
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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先導式比例減壓閥DREM20-30B/50YM
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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單向減壓閥RCT-10-H-22
將回路的部分壓力設定低于主回路壓力時使用。此外，靠遠程控制回路，可進行遠程控制。帶單向閥型，可介許液流從一次側反向自由地流到一次側。
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單向減壓閥RCT-10-C-22
將回路的部分壓力設定低于主回路壓力時使用。此外，靠遠程控制回路，可進行遠程控制。帶單向閥型，可介許液流從一次側反向自由地流到一次側。
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比例減壓閥DRE10-30B/50Y
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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直動式減壓閥DR6DP1-50B/150YM
廣泛地應用于起重運輸機械、建筑機械、工業車輛、機床、船舶、冶金等設備的液壓系統中。
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ZDR10DA3-40/25Y 疊加式減壓閥
ZDR10D...40/型減壓閥是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某一回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。ZDR6DP型：這種減壓閥主要有閥體、閥芯、壓縮彈簧和壓力調節裝置及單向閥組成。在靜止位置，該閥常開，油液可自同地從油口P腔流向油口P1腔。油口P1腔壓力油經控制油路作用于壓縮彈簧對面的閥芯的左側。
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ZDR6DA1-40B/150Y直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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RCT-06-H-22單向減壓閥
將回路的部分壓力設定低于主回路壓力時使用。此外，靠遠程控制回路，可進行遠程控制。帶單向閥型，可允許液流從二次側反向自由地流到一次側。
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比例減壓閥DREM30-30B/315Y
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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先導式比例減壓閥DREM20-30B/50Y
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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疊加式減壓閥MBRV-04B
減少裝置和安裝的空間。
不需要特殊安裝技能。而且能很快和方便地改變液壓回路。
克服管道連接時的泄漏，振動和噪音問題，增大了液壓系統的可靠性。
由于通常組裝成疊加組件，便于維修和檢查。
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先導式減壓閥DR10-2-30B/100YM
通徑10~20壓力 至31.5MPa流量 至400L/min
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先導式減壓閥DR10-2-30B/315YM
通徑10~20壓力 至31.5MPa流量 至400L/min
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疊加式減壓閥MBRV-02A
·減少裝置和安裝的空間。
·不需要特殊安裝技能。而且能很快和方便地改變液壓回路。
·克服管道連接時的泄漏，振動和噪音問題，增大了液壓系統的可靠性。
·由于通常組裝成疊加組件，便于維修和檢查。
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精密調壓器MAIR100
配管口徑尺寸:1/8，使用流體: 空氣，*高使用壓力: 1 MPa，耐壓力: 1.5 MPa。
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精密調壓器MAIR200
配管口徑尺寸: 1/4，使用流體:空氣，*高使用壓力: 1 MPa，耐壓力: 1.5 MPa
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ZDR10DA1-40/210YM,ZDR10DB1-40/210YM 疊加式減壓閥
ZDR6D...30/型減壓閥是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某一回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。ZDR6DP型：這種減壓閥主要有閥體、閥芯、壓縮彈簧和壓力調節裝置及單向閥組成。在靜止位置，該閥常開，油液可自同地從油口P腔流向油口P1腔。油口P1腔壓力油經控制油路作用于壓縮彈簧對面的閥芯的左側。
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ZDR6DB1-40B/25YM直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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先導式比例減壓閥DRE10-30B/200Y
此類閥的二次壓力值由電氣信號控制的比例電磁鐵設定?？刂朴蛷亩螇毫η?A腔)引入，總是從外排口Y排回油箱。
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DREM10-30B/200YM比例減壓閥
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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潔凈型減壓閥／氟樹脂型 SRF
?接觸液體部分材質：
主體：New PFA。
膜片：PTFE。
?推薦*大流量：20L/min（SRF50）。
?。ㄈ肟趬毫Γ?.3MPa、流體：水）。
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ZDR6DB1-40B/75YM直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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先導式比例減壓閥DREM20-30B/100YM
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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對應6.0MPa 直動減壓閥（溢流型） VCHR
?壽命：1000萬次。
聚氨酯彈性座閥，高壓環境下的耐久性提高。
?導向（滑動）部適用NSF-H1標準的潤滑脂。
?采用金屬密封型溢流閥，耐久性提高。
?滑動部采用特殊氟樹脂密封材質。
防止響應性穩定化，不易受壓力影響。
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單向減壓閥RCT-06-B-22
將回路的部分壓力設定低于主回路壓力時使用。此外，靠遠程控制回路，可進行遠程控制。帶單向閥型，可允許液流從二次側反向自由地流到一次側。
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疊加式減壓閥MBRV-04P
減少裝置和安裝的空間。
不需要特殊安裝技能。而且能很快和方便地改變液壓回路。
克服管道連接時的泄漏，振動和噪音問題，增大了液壓系統的可靠性。
由于通常組裝成疊加組件，便于維修和檢查。
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ZDR10DA2-50B/25YM直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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比例減壓閥3DREP6C-10B/45A24NZ4V
是濕式比例電磁鐵控制的三通電磁比例壓力閥，用來將輸入電氣信號轉變為一個比例壓
力信號，從而控制系統的壓力。
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DR10-2-30/315Y,DR20-2-30/315Y 先導式減壓閥
DR型減壓閥是先導控制的減壓閥,用于降低系統中某一回路的壓力。該閥主要是由先導閥、主閥和單向閥組成也可以不帶單向閥，有三種連接方式和三種壓力調節型式。DR10型先導式減壓閥：當出口A無壓力時，減壓閥是常開的，壓力油口B腔流向A腔。同時壓力油從A腔通過阻尼孔（2）和（3）流向主閥芯的彈簧。當A腔壓力彈簧的設定壓力時，錐閥開啟，主閥芯彈簧端的油經過阻尼孔流到先閥彈簧腔，此時在主閥芯形成一個壓力差，在此差作用下主閥芯向上移動使開口減小，實現減壓以維持A腔壓力恒定。
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直動式減壓閥DR20-5-50B/200YM
板式連接，營式連接，有四種壓力調節形式。
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J1-25（B）減壓閥
簡單介紹 J1-25（B）減壓閥JZF-F10H JZF-F15H JZF-F20H JZF-F25H JZF-F32H JZF-F40H JZF-F65F JZFS-B8 JZFS-B10 JZFS-B20 JZFS-B32 JZFS-B50 JZFS-J10 ZFS-J15 JZFS-J20 JZFS-J25
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ZDR10DA2-50B/150Y直動式減壓閥
是疊加式直動型減壓閥，該閥為三通路結構，具有二次壓力保護裝置。主要用來降低系統某- -回路的壓力。它有四種壓力級和三種壓力調節方式，并有單向閥供選擇。
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精密潔凈型減壓閥 SRP
?高精度、低消耗流量的不銹鋼減壓閥。
?泄氣量0.5L/min（ANR）以下（出口壓力：0.2MPa時）。
?設定靈敏度：0.3％F.S.
?重復性：1％F.S.
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先導式比例減壓閥DREM20-30B/100Y
結構簡單，安裝調試方便，通流能力強，壓力損失小，重復筋度和線性好，適用于
系統流量較大場合。廣泛應用于機床、輕工、治金、船舶、工程、礦山、航天等各領域中。
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減壓閥（壓力調節器） AP/SL/AP/AZ
?適合半導體等需要供給高潔凈度氣體的行業。
?主體材質為SUS316L二次熔煉或SUS316L。
?接觸氣體部分經過電解研磨處理。
?外部金屬密封構造。
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